Информационное агентство «Интерфакс», ссылаясь на начальника ведомства М. Соколова сообщило, что  в 2013 году Министерством транспорта Российской Федерации будет передано регионам до 700 миллионов рублей на субсидии при покупке авиалайнеров Ан-148  и Sukhoi Superjet-100.

Цена на региональный лайнер Sukhoi Superjet-100 в настоящее время составляет 30 мл долларов, что соответствует миллиарду отечественных рублей.

Так же Соколовым было подмечено, что в 2013 году общий объем субсидированных средств, выделенных на региональные перевозки, возрастёт на десять процентов и превысит показатель в 2 миллиарда рублей. Был упомянут и тот факт, что в прошедшем году при программе поддержки лизинга самолетов  было приобретено 23 воздушных судна.

По заявлению министра экономического развития России А. Клепача, опубликованного в середине апреля текущего года, отечественным авиакомпаниям, приобретающим Sukhoi Superjet-100, положено выделять субсидии размером до 1 млрд рублей. Помимо этого было получено предложение о перераспределении части средств Фонда национального благосостояния с целью поддержки авиапроизводителей.

В конце прошлого года было заявлено, что поддержкой государства будут пользоваться лишь два типа воздушных судов. Было упомянуто о проектах «Рысачок», планируемого выпускаться на заводе «Прогресс», расположенном в Самаре, и  «Гжель» (завод Нижнего Новгорода «Сокол»). Однако о формах помощи и ее объемах сообщений не было.

Поддержка региональной авиации получила критику со стороны Счетной палаты. По мнению ведомства, бюджетные ассигнования на поднятие малой авиации слишком малы, не системны и поэтому имеют низкую степень эффективности. По данным аудиторов, в ближайшие 3 года государство планирует потратить 9,1 млрд рублей на развитие малой авиации.

Если вы владелец частной кампании и собираетесь переезжать из одного офиса в другой, при этом не хотите не навредить своему бизнесу - вам поможет организация переезда офиса. Они делают свою работу в кротчайшие сроки и вы даже не заметите как всё это быстро произошло.